Hur går det till att köpa häst från Tyskland?

Lägg inte bud på någon häst som du sedan inte tänkt köpa. Tyska hästägare anser att om de gått med på ditt bud så är det affär, vilket inte verkar lika självklart för en svensk hästköpare.

När du hittat något på vår salusida som passar, bokar du den. Vi behöver namn, adress, telnr och gärna ett faxnr (så får du alla papper i faxen för påseende). Har du ingen fax så skickar vi naturligtvis alla papper per post eller så scannar vi in dem och skickar med mail. Om inte annat meddelas är kontrakt/faktura och vet.bes på engelska.
Är du momsskyldig så slipper du moms på alla undersökningar (19 %), om vi får registreringsnumret på ditt företag. Tyvärr är det inte så ofta uppfödarna är momspliktiga och bara i enstaka fall är moms inlagt i priset (7%) annars säljs de utan moms.
Observera att om du nu bokat en häst och ångrar dig så får du betala de kostnader som uppkommit i samband med din bokning, som veterinärbesiktning, transportkostnader och uppstallning.
Veterinärbesiktning (kostar ca 1300,-) och ev röntgen (kostar som här) ingår inte i priset. Eventuell uppstallning på Kempke Hof i samband med/väntan på transport till Sverige ingår inte heller i priset, utan kostar ungefär 90,-/dygn. Väl värda pengar eftersom transporterna då blir mycket humana. Hästarna står inte så ofta på Kempke Hof (då betalar köparen uppstallningskostnad från det du skrivit på kontraktet) utan de transporteras dit i samband med hämtning.
De flesta av de lite dyrare hästarna är nyligen röntgade och som köpare får du naturligtvis ta del av resultatet, oftast ett engelskt protokoll och en DVD-skiva med bilderna på.
Vill du röntga en billigare häst, räkna med att du får betala röntgen oavsett resultatet av denn.
Röntgenklasserna delas upp i I - IV.
Klass I är helt perfekt, de flesta hästar har en klass I-II eller II.
Klass II innebär att där finns små förändringar, anatomiska och traumatiska, som inte anses ha någon betydelse för hästen, och röntgenveterinären lämnar garanti på de fynd som finns i 2 år.
Klass III på en unghäst innebär ofta lösa benbitar och annat, som veterinären inte kan garantera att den inte kommer att få problem med, men det är inte troligt. Är det på en äldre häst och den kliniska undersökningen är felfri, kan hästen ändå vara ett gott köp. Tas lösa benitar tex bort, får den då en klass II. III kombineras ofta med II, tex vid birkelandfragment, som finns där men inte anses störa hästen, även om veterinären inte kan garantera det till 100 %.
Klass IV har vi aldrig stött på, och en sådan häst ska man nog akta sig för att köpa om det inte gäller avelshingstar eller riktigt bra avelsston.
Priserna som anges på salusidan är bara ungefärliga och omräknade från euro. Därför kan en häst bli några hundralappar billigare eller dyrare om kursen ändras mycket.
De flesta fölen besiktigas hemma på gården (om inte annat avtalats), de vuxna hästarna på klinik. De gås igenom mycket noggrant, inte som vi är vana från i Sverige. I de fall de ska röntgas sker detta i samband med besiktning och eftersom det är en digital röntgenutrustning fås resultat/omdöme direkt. I de allra flesta fall går ju allting bra, men om din häst av någon anledning inte går igenom besiktning och veterinären inte anser att det är något fel som kan avläkas inom en snar framtid (tex hovböld, mugg etc) hjälper vi dig att hitta en lämplig ersättare. I de fall de grovt faller igenom, tex grav reaktion vid böjprov, står oftast säljaren för besiktningskostnaden. Hör efter vad som gäller i just ditt fall.

Vi har gott samarbete med de flesta försäkringsbolag och hjälper gärna till att få din häst försäkrad.

Har nu allt gått bra, och du har ett ok besiktningsprotokoll, ett kontrakt och en faktura, så planerar vi in resan hit till Sjöbo för din häst. Nu betalar du, alla uppgifter står på kontraktet/fakturan, till Tyskland, eller, om det är lättare, till vårt  konto. I samband med att den är betald, måste den också försäkras. Sedan är det bra om du hör dig för om transport från Sjöbo och hem till dig i de fall du inte hämtar hästen hos oss själv. Det kan ta lite tid innan de har tom plats på bilen, och det är bra om den inte blir stående hos oss för länge. Det kostar 100,-/dag för föl/unghästar och 125,-/dag om vi ska hålla igång din häst under tiden (moms tillkommer). Vi ansvarar inte för transporter härifrån till dig, det är du själv som bokar och håller kontakt med transportfirman. Vi står inte för de kostnader som uppstår om transporten försenas eller på annat vis inte kan genomföras på utsatt datum.

Idag åker de flesta hästarna med Potijk Paardentransport, ett holländskt bolag som fungerar mycket bra. Transporten kostar omräknat 4000,- och betalas in till vårt konto. Potijk betalar vi kontant när hästarna avlämnas och därför måste transportpengarna betalas innan hästen åker från Tyskland.

Om allt gått som det ska har du nu din fina nya häst hemma och kan sälla dig till de otaliga nöjda kunder vi haft genom åren.

Alla hästar har pass när de kommer, och behöver inte registreras om i Sverige, annat än om du vill delta i ASVH´s aktiviteter, som 3-årstest, kvalitetstävlan, hingstbedömningar eller stambokföring (om det är ett dräktigt sto). Då skickar du in passet ihop med ett konturdiagram som ID-kontrollanten utfärdar. Du får då ett svenskt registreringsnummer i ditt tyska pass. Passet byts inte ut, det gäller i hela EU. Med passet får du också ägarbeviset, "Eigentumsurkunde", som är en värdehandling och det enda beviset på att du äger hästen. Var rädd om det, det är en värdehandling. Inget köpekontrakt, pass eller annat papper i världen kan ersätta detta, och om du säljer tillbaka hästen till tex Tyskland, och har tappat bort det, kan inte köpet fullföljas. Med pass/ägarbevis får du också alla handlingar i original. Med är 2 signerade kontrakt. det ena behåller du, det andra skickas till Kempke Hof, oavsett vem som står som säljare av just din häst. Adressen är:
Kempke Hof
Ira Denkhaus
D-182 76 PLAAZ